Sistemas de transporte de rodillos motorizados y por gravedad de Amber Automation
Los transportadores de rodillos constituyen la parte principal de muchos sistemas automatizados de transporte de suelo. Consisten en una serie de rodillos sobre los que se mueven los objetos y pueden diseñarse y fabricarse para una gran variedad de aplicaciones a un coste relativamente bajo.
Amber Automation ofrece una amplia gama de transportadores de rodillos, incluyendo transportadores de gravedad simple (de rodillos libres), transportadores de rodillos motorizados (sin presión de línea) y transportadores de rodillos accionados por cadena. Todos nuestros transportadores de rodillos están disponibles en diferentes anchos, diámetros de rodillos, pasos de rodillos y velocidades de tránsito, para que puedan adaptarse a las necesidades específicas de carga y rendimiento.
Transportadores de rodillos por gravedad
Los transportadores de rodillos por gravedad son una forma sencilla, económica y ergonómica de mover materiales.
Transportan las cargas de productos sin utilizar un motor que proporcione la fuerza motriz, generalmente por una pendiente o mediante una o varias personas que empujan la carga a lo largo de una cinta transportadora plana.
Se pueden suministrar topes para evitar que las cargas se caigan por el extremo, y la velocidad a la que las cargas se aceleran al descender por una pendiente se puede controlar mediante la incorporación de rodillos de frenado activados por fuerza centrífuga.
Los transportadores por gravedad de Amber Automation pueden equiparse con rodillos galvanizados o de PVC.
Sistemas de transportadores de rodillos accionados por eje de transmisión
Las cintas transportadoras de rodillos con eje de transmisión se accionan mediante un eje que discurre longitudinalmente por debajo de los rodillos, al que están unidas una serie de bobinas. Juntas tóricas de poliuretano se extienden desde cada bobina alrededor de una ranura en los rodillos; de este modo, al girar el eje mediante un motor eléctrico, los rodillos también giran, empujando así el producto a lo largo de la cinta transportadora.
Los transportadores de rodillos con eje de transmisión son ideales para transportar productos ligeros o medianos de forma y tamaño regulares, bastante rígidos y con una superficie inferior uniforme, como cajas, cartones, contenedores, bandejas, etc.
Los productos pueden acumularse en transportadores de eje lineal, es decir, se puede formar una cola de artículos para crear un almacenamiento intermedio en línea sin interrumpir el movimiento de los productos en el sistema de transporte. Esto es posible gracias a que el mecanismo de accionamiento del eje lineal genera una baja presión en la línea. Esta es la fuerza que actúa entre los productos en contacto en la cola. Cuando un tope mecánico detiene los productos en el transportador, la fricción entre el producto y los rodillos inferiores provoca que estos dejen de girar y que las juntas tóricas correspondientes se deslicen en sus carretes, sin afectar a ningún otro rodillo en el resto del transportador.
Diseño modular del eje de transmisión
La gama de equipos de transporte por eje de Amber Automation tiene un diseño modular, lo que facilita la configuración de sistemas de cualquier disposición y la realización de modificaciones o ampliaciones posteriormente.
Su funcionamiento es silencioso y su construcción robusta.
Tiene un aspecto limpio y elegante gracias a la construcción del bastidor lateral con canal plegado (180 mm de profundidad x 45 mm de ancho), que no tiene cabezas de tornillos ni otras protuberancias y está equipado con tapas laterales que forman una sección de caja cerrada en la que se pueden colocar servicios como cables y mangueras de aire, etc., fuera de la vista.
Las unidades de accionamiento están totalmente protegidas y son intrínsecamente seguras.
Las longitudes de módulo estándar, los anchos de transportador, los pasos de rodillos y los ángulos de curvatura están disponibles de la siguiente manera:
El diseño de los transportadores de eje lineal de Amber Automations permite que los rodillos sigan recibiendo potencia en curvas, ramales y trasbordos con un solo motor. Esto no solo minimiza la cantidad de motores eléctricos relativamente costosos necesarios, sino que también reduce el tiempo y el costo de instalación.
- Anchos de la cinta transportadora (entre bastidores laterales): 300 mm, 400 mm, 500 mm, 600 mm, 800 mm y 1000 mm
- Longitudes de módulos rectos: 500 mm, 1000 mm, 1500 mm, 2000 mm, 2500 mm y 3000 mm.
- Ángulos de curvatura con rodillos cónicos: 30°, 45°, 60° y 90°
- Pasos de rodillos: 62,5 mm, 83 mm, 125 mm y 167 mm
También fabricamos internamente una amplia gama de equipos auxiliares para nuestros transportadores de eje, como soportes, topes de placa final, curvas de rodillos cónicos, transferencias, giros de esquina, fusiones y desvíos, topes de cuchilla, transferencias de cadena, unidades de giro y posicionamiento de paquetes, desviadores, empujadores y plataformas elevadoras para personal, entre otros; de hecho, podemos suministrar todo lo necesario para proporcionar un sistema de transporte completo y totalmente funcional.
Sistemas de transporte de presión cero (rodillo motorizado)
Las cintas transportadoras de presión lineal cero (ZLP, por sus siglas en inglés) permiten que los productos se acumulen sin contacto, por lo que no se produce ninguna acumulación de presión lineal entre productos adyacentes en una cola.
Esto las hace idóneas para el transporte de productos frágiles o estériles que requieren una manipulación delicada o donde es necesario liberar productos individuales de la cola a intervalos fijos.
Las cintas transportadoras de presión lineal cero (ZLP, por sus siglas en inglés) de Amber Automation están configuradas con una serie de "zonas de producto" a lo largo de la sección de acumulación del sistema de transporte.
Estas zonas, que pueden tener una longitud de 500 mm, 625 mm, 750 mm o 1000 mm para adaptarse al tamaño del producto, se controlan individualmente mediante una célula fotoeléctrica situada en la zona y accionada por un rodillo motorizado de 24 V CC conectado a los rodillos secundarios dentro de su zona mediante correas de uretano elastomérico.
Por lo tanto, los rodillos de una zona o de zonas seleccionadas pueden estar alimentando producto mientras que otras zonas permanecen inmóviles.
Nuestros transportadores ZLP permiten la acumulación de producto en curvas, pendientes y descensos, lo que les confiere una mayor capacidad de acumulación que otros tipos de transportadores.
La gama ZLP de Amber Automation tiene un diseño modular, un funcionamiento seguro y silencioso, una construcción robusta, una estética agradable e incorpora un sistema de gestión de cables.
Es sencillo de montar y fácil de cablear.
Está disponible en una variedad de longitudes, anchuras y pasos de rodillos, y se puede suministrar toda la gama de equipos auxiliares para proporcionar una solución de transporte llave en mano.
Cómo funcionan los transportadores ZLP
La secuencia de funcionamiento típica de una cinta transportadora acumuladora ZLP es la siguiente: una vez que la célula fotoeléctrica de una zona aguas abajo indica que dicha zona está libre, el sistema de control ASI integrado ordena a la siguiente zona aguas arriba (si está ocupada) que se active y alimente su producto hacia adelante. Una vez que el producto ha salido de esta segunda zona, su célula fotoeléctrica indica que está libre, mientras que la célula fotoeléctrica de la primera zona ahora indica que está ocupada. El sistema de control ordena entonces a la tercera zona (si está ocupada) que se active y alimente su producto hacia adelante, y así sucesivamente, alimentando los productos a lo largo de las zonas de la cinta transportadora acumuladora de forma secuencial/indexada.
En una cinta transportadora ZLP, los rodillos de cada zona solo se activan si hay producto para avanzar; si no hay producto disponible, todas las zonas se detienen. Esto significa que, a diferencia de la mayoría de los sistemas de transporte, la ZLP solo utiliza energía eléctrica cuando es necesario para mover el producto, lo que la hace relativamente eficiente en términos energéticos.
El frenado dinámico positivo de los rodillos motorizados garantiza una parada y un posicionamiento precisos del producto en cada zona, y un amortiguador incorporado en los rodillos motorizados los protege de daños causados por una desaceleración brusca del producto.
