Curvas de la cinta transportadora del aeropuerto TS-TR150

La gama de curvas para cintas transportadoras TS-TR150 de Gramac Quartz ha sido diseñada específicamente para su integración en los sistemas de manejo de equipaje de alta velocidad más exigentes de los aeropuertos. En condiciones normales de funcionamiento, es decir, a temperatura ambiente, y con un mantenimiento adecuado, se puede prever una vida útil muy superior a los 15 años.

Belt Curves for Airport Baggage Handling Systems
Belt Curves for Airport Baggage Handling Systems
Belt Curves for Airport Baggage Handling Systems
Belt Curves for Airport Baggage Handling Systems

Formatos estándar de curvas de cinta para su integración en sistemas de manejo de equipaje de aeropuertos.

Radio de la correa exterior (mm) Ancho de la correa (mm) Radio de la correa interior (mm) C/L nominal Radianes (mm) (A)=Ángulos subtendidos Designación del modelo
30 ° 45 ° 60 ° 90 ° 180 °
1765 1030 735 1250 incógnita incógnita incógnita incógnita incógnita TS-TR150/1765/1030/(A)
1915 1030 885 1400 incógnita incógnita incógnita incógnita incógnita TS-TR150/1915/1030/(A)
1930 1030 900 1415 incógnita incógnita incógnita incógnita incógnita TS-TR150/1930/1030/(A)
1985 1030 955 1470 incógnita incógnita incógnita incógnita incógnita TS-TR150/1985/1030/(A)
2065 1030 1035 1550 incógnita incógnita incógnita incógnita incógnita TS-TR150/2065/1030/(A)
2185 1230 955 1570 incógnita incógnita incógnita incógnita incógnita TS-TR150/2185/1230/(A)
2265 1230 1035 1650 incógnita incógnita incógnita incógnita incógnita TS-TR150/2265/1230/(A)
2365 1230 1135 1750 incógnita incógnita incógnita incógnita incógnita TS-TR150/2365/1230/(A)
TS-TR150 Data Sheet

Descargar la hoja de datos del TS-TR150

Nota: Se puede fabricar cualquier ángulo entre 15° y 180° bajo pedido.

La cinta transportadora curva TS-TR150 para aeropuertos se puede fabricar en formatos personalizados con un radio exterior máximo de 3500 mm y un ancho máximo de cinta de 1500 mm.


Curvas de cinturón espiral

También se pueden fabricar cintas transportadoras curvas en espiral con un desnivel de hasta 500 mm en 90° (proporcional para diferentes ángulos). Estas cintas suelen estar equipadas con una cinta de alta adherencia para evitar que el equipaje se deslice y un motorreductor con freno.

Formatos de curvas de cintas espirales para su integración en sistemas de manejo de equipaje de aeropuertos.

Radio de la correa exterior (mm) Ancho de la correa (mm) Radio de la correa interior (mm) C/L nominal Radianes (mm) (A)=Ángulos subtendidos Designación del modelo
30 ° 45 ° 60 ° 90 ° 180 °
1765 1030 735 1250incógnita TS-TR150/1765/1030/(A)
SP
1915 1030 885 1400incógnita TS-TR150/1915/1030/(A)
SP
1930 1030 900 1415incógnita TS-TR150/1930/1030/(A)
SP
1985 1030 955 1470 incógnita incógnita incógnita incógnita TS-TR150/1985/1030/(A)
SP
2065 1030 1035 1550 incógnita incógnita incógnita incógnita TS-TR150/2065/1030/(A)
SP
2185 1230 955 1570incógnita TS-TR150/2185/1230/(A)
SP
2265 1230 1035 1650incógnita TS-TR150/2265/1230/(A)
SP
2365 1230 1135 1750incógnita TS-TR150/2365/1230/(A)
SP
Spiral Belt Curve Formats for Integration Into Airport Baggage Handling Systems

Configuración

Unidades de accionamiento: Las unidades motorizadas con engranajes de eje hueco suelen montarse en el extremo de descarga, en posición horizontal sobre el radio exterior o, alternativamente, en posición vertical sobre el radio interior. Los motores SEW Eurodrive son estándar; se pueden suministrar e instalar motores de otros fabricantes.

Correas: Las correas sin fin, con un número mínimo de uniones empalmadas vulcanizadas, se suministran en dos capas con respaldo de poliéster, cubierta de PVC negro, material de baja fricción y bajo nivel de ruido, resistente al fuego según la norma ISO 340. Las curvas en espiral incorporan una superficie antideslizante en las correas de superficie rugosa. Otros tipos de correas están disponibles bajo pedido.

Paredes laterales: Se pueden instalar paredes laterales desmontables de chapa de acero prefabricada a una altura de 450 mm por encima de la parte superior de la cinta transportadora. Se pueden incorporar soportes de montaje y orificios para la instalación de reflectores y sensores fotoeléctricos.

Protección: Los paneles desmontables de chapa de acero galvanizado proporcionan protección inferior de serie. Los rodillos guía de la cinta están completamente protegidos en la parte superior, inferior y alrededor de los extremos terminales.

Soportes: Los soportes son patas tipo «H» con almohadillas antivibración y ruedas giratorias con ajuste de +/-50 mm o con bloqueo. Como alternativa, para curvas a nivel del suelo se instalan estabilizadores. Se colocan soportes laterales cuando las curvas se suspenden del techo.

Acabado: El cuerpo principal, los laterales y los soportes están recubiertos con pintura en polvo de cualquier color estándar RAL o BS que elija el cliente. Alternativamente, se puede optar por un acabado galvanizado para lugares húmedos o expuestos a la intemperie.

Mantenimiento: Se proporcionan manuales de operación y mantenimiento con explicaciones detalladas de las rutinas de mantenimiento periódico recomendadas. Los rodamientos sellados de por vida minimizan la necesidad de lubricación. Las protecciones de las piezas móviles son ligeras para facilitar su extracción. El componente más pesado suele ser el motorreductor, con hasta 35 kg. Se incluye una ventana de visualización para el mantenimiento y no se requieren herramientas especiales. Las correas se pueden cambiar en menos de 20 minutos.

Para obtener información técnica más detallada, consulte la página web "Especificaciones técnicas de la curva de la correa".