Curvas de cinta motorizada TSTR100 para intralogística
La división Gramac Quartz de Amber Industries diseña y fabrica la gama TSTR100 de transportadores de banda curva motorizados para aplicaciones de intralogística en almacenes y centros de distribución.
Estas cintas transportadoras curvas de alta velocidad y accionamiento por fricción están diseñadas para un funcionamiento fiable y una larga vida útil en entornos exigentes de manipulación de materiales, incluidos almacenes, centros de clasificación de correo y paquetería, centros de distribución e instalaciones de logística para comercio electrónico.
La gama TSTR100 incluye diversos tamaños y configuraciones para adaptarse a los cambios de dirección de la cinta transportadora en sistemas de manipulación automatizados. La tabla que aparece a continuación muestra los tamaños más utilizados en aplicaciones de intralogística, con opciones adicionales disponibles en toda la gama TSTR100.
Tamaños de curvatura de correa estándar TSTR100
Los siguientes radios interiores, anchos de banda y ángulos estándar están disponibles para las aplicaciones intralogísticas TSTR100 más comunes.
| Radio interior (mm) | Anchos de correa (mm) | Ángulos estándar (°) |
|---|---|---|
| 800 | 600, 700, 800, 900 | 30°, 45°, 60°, 90°, 180° |
| 1000 | 900, 1000, 1100, 1200 | 30°, 45°, 60°, 90°, 180° |
| 1200 | 1000, 1100, 1200, 1300 | 30°, 45°, 60°, 90°, 180° |
| 1500 | 1100, 1200, 1300, 1500 | 30°, 45°, 60°, 90°, 180° |
Mantenimiento seguro y sencillo de la curva de la correa TSTR100
La gama TSTR100 está diseñada para simplificar el mantenimiento rutinario y minimizar la necesidad de manipulación manual excesiva o de herramientas especializadas.
- Las curvas de la correa TSTR100 están diseñadas para un mantenimiento sencillo, sin necesidad de manipulación manual excesiva ni de herramientas especiales.
- Las protecciones de las partes móviles son ligeras y fáciles de quitar. El componente más pesado suele ser la unidad del motor, que pesa hasta 35 kg.
- Los rodamientos sellados de por vida minimizan las necesidades de lubricación.
- Las correas se pueden cambiar en menos de 20 minutos.
- Cada curva de la cinta transportadora viene acompañada de un manual de operación y mantenimiento (O&M) que detalla las inspecciones de mantenimiento periódicas recomendadas.
Estas características de mantenimiento contribuyen a que la gama TSTR100 sea idónea para operaciones de intralogística donde el rendimiento fiable de las cintas transportadoras y un mantenimiento eficiente son importantes.
Frequently Asked Questions About Intralogistics Belt Curves
Gramac Quartz TSTR100 powered belt curves are designed for intralogistics applications, including warehouses, distribution centres, post and parcel sorting depots, and e-fulfilment facilities. They enable conveyed products to change direction within a conveyor system.
The standard TSTR100 angles listed for intralogistics applications are 30°, 45°, 60°, 90° and 180°. The appropriate angle depends on the required conveyor route and installation layout.
Commonly specified TSTR100 intralogistics belt curves have inner radii of 800 mm, 1,000 mm, 1,200 mm and 1,500 mm, with belt widths ranging from 600 mm to 1,500 mm depending on the selected radius. Additional sizes are available within the wider TSTR100 range. The technical table on this page shows the standard combinations.
TSTR100 belt curves are designed to allow belts to be changed in under 20 minutes. This helps reduce maintenance downtime, with replacement carried out in accordance with the manufacturer's operation and maintenance instructions.
TSTR100 belt curves feature lightweight, removable moving-part guards and sealed-for-life bearings that minimise lubrication requirements. They are designed for maintenance without special tools, and each curve is supplied with an operation and maintenance (O&M) manual detailing recommended periodic inspections. The heaviest component is normally the motor unit, weighing up to 35 kg.
Powered belt curves allow parcels and other conveyed products to follow changes in direction as they move through a handling system. This helps conveyor routes fit within warehouse and distribution centre layouts while maintaining powered product movement between adjoining conveyor sections.