Datos técnicos y especificaciones de la curva de la correa
Especificaciones de funcionamiento
| Modelo de curva de cinturón | Capacidad máxima de carga (Kg/m*) | Temperatura ambiente de funcionamiento (°C) | Velocidad máxima medida en C/L (M/s*) | Nivel de ruido en marcha a 1 m (dB) | Diámetro máximo de la polea (mm) | Vida útil mínima del cojinete de polea L10 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CURVA DE CINTURÓN DE AEROPUERTO TS-TR150 | 100 | -15 a +55 | 2.5 | 65 años o menos | 150 | 50000 |
| Curvas de la cinta TS-TR100 para intralogística | 60 | -15 a +55 | 2.0 | 65 años o menos | 100 | 50000 |
| CURVAS DE CORREA TS-TR100 PARA LA INDUSTRIA | 50 | -15 a +55 | 2.0 | 65 años o menos | 100 | 50000 |
| CURVA DE CORREA DE ALTO RENDIMIENTO TR200 | 200 | -15 a +55 | 1.5 | 65 años o menos | 200 | 50000 |
* Medido a lo largo de la línea central de la curva del cinturón.
Dimensiones
| Modelo de curva de cinturón | Profundidad total del marco (milímetros) | Desde la parte superior del cinturón hasta la parte inferior del marco. (milímetros) | Voladizo máximo al final del marco (milímetros) | Ancho del marco en el radio exterior (milímetros) |
|---|---|---|---|---|
| CURVA DE CINTURÓN DE AEROPUERTO TS-TR150 | 320 | 270 | 25 | 80 |
| Curvas de la cinta TS-TR100 para intralogística | 260 | 215 | 20 | 70 |
| CURVAS DE CORREA TS-TR100 PARA LA INDUSTRIA | 260 | 215 | 20 | 70 |
| CURVA DE CORREA DE ALTO RENDIMIENTO TR200 | 370 | 315 | 25 | 80 |
| CURVAS DE LA CORREA GRAMAC TS-TR150 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Modos de fallo, datos de tiempo medio entre fallos (MTBF) (se asumen condiciones ambientales) | |||||||||||||||
| Ángulo | 30° | 45° | 60° | 90° | 180° | ||||||||||
| Velocidad en C/L | 0,5 EM | 1.0 EM | 1.5 EM | 0,5 EM | 1.0 EM | 1.5 EM | 0,5 EM | 1.0 EM | 1.5 EM | 0,5 EM | 1.0 EM | 1.5 EM | 0,5 EM | 1.0 EM | 1.5 EM |
| Conjunto de correa con rodillos guía | 40000 horas | 35000 horas | 30000 horas | 40000 horas | 35000 horas | 30000 horas | 40000 horas | 35000 horas | 30000 horas | 40000 horas | 35000 horas | 30000 horas | 40000 horas | 35000 horas | 30000 horas |
| Polea de transmisión cónica retenida | 40000 horas | 40000 horas | 35000 horas | 40000 horas | 40000 horas | 35000 horas | 40000 horas | 40000 horas | 35000 horas | 40000 horas | 35000 horas | 35000 horas | 35000 horas | 30000 horas | 30000 horas |
| Polea cónica alta | 50000 horas | 50000 horas | 40000 horas | 50000 horas | 40000 horas | 50000 horas | 50000 horas | 50000 horas | 40000 horas | 50000 horas | 50000 horas | 40000 horas | 50000 horas | 50000 horas | 40000 horas |
| Rodamientos de montaje de poleas | 50000 horas | 50000 horas | 40000 horas | 50000 horas | 40000 horas | 50000 horas | 50000 horas | 50000 horas | 40000 horas | 50000 horas | 50000 horas | 40000 horas | 50000 horas | 50000 horas | 40000 horas |
| Curvas de la correa TSTR150 - Datos del tiempo medio de reparación (MTTR) | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ángulo | 30° | 45° | 60° | 90° | 180° | |||||
| Ubicación del motorreductor | radio interior | Radio exterior | radio interior | Radio exterior | radio interior | Radio exterior | radio interior | Radio exterior | radio interior | Radio exterior |
| Conjunto de correa con rodillos guía | 17 minutos | 15 minutos | 17 minutos | 15 minutos | 19 minutos | 17 minutos | 20 minutos | 18 minutos | 24 minutos | 22 minutos |
| Polea de transmisión cónica retenida | 24 minutos | 28 minutos | 24 minutos | 28 minutos | 24 minutos | 28 minutos | 24 minutos | 28 minutos | 24 minutos | 28 minutos |
| Polea de cola cónica | 21 minutos | 25 minutos | 21 minutos | 25 minutos | 21 minutos | 25 minutos | 21 minutos | 25 minutos | 21 minutos | 25 minutos |
| Rodamientos de montaje de poleas | 17 minutos o 22 minutos al final de la GMU | 17 minutos o 22 minutos al final de la GMU | 17 minutos o 22 minutos al final de la GMU | 17 minutos o 22 minutos al final de la GMU | 17 minutos o 22 minutos al final de la GMU | 17 minutos o 22 minutos al final de la GMU | 17 minutos o 22 minutos al final de la GMU | 17 minutos o 22 minutos al final de la GMU | 17 minutos o 22 minutos al final de la GMU | 17 minutos o 22 minutos al final de la GMU |
Pesos
| Curvas de la cinta transportadora del aeropuerto TSTR150/2065/1030/A: Pesos de las curvas, incluyendo la unidad de mantenimiento general (GMU) de la serie SEW SA estándar y paredes laterales de 400 mm de altura, pero excluyendo cualquier estructura de soporte. | ||||
|---|---|---|---|---|
| Ángulo de curva | 30° | 45° | 60° | 90° |
| Peso (Kg) | 185 | 240 | 290 | 390 |
Para ángulos no estándar, reste 85 kg a las cifras anteriores para las poleas y la GMU, y calcule proporcionalmente el peso del ángulo más cercano para obtener una buena aproximación.
La cinta transportadora TSTR150/2065/1030 Airport Belt Curve es aproximadamente un 12 % más ligera que su modelo predecesor, el TR150/1985/1030/A, debido a que se ha eliminado la bancada inferior/protector inferior fijo integral en favor de un protector inferior extraíble mucho más ligero.
Tamaños estándar y datos técnicos
Referencia del modelo: TR100
- Carga máxima = 50 kg/m medida a lo largo de C/L
- Desde la parte superior del cinturón hasta la parte inferior del marco = 215 mm
- Vida útil mínima del cojinete de la polea L10 = 50.000
- GMU: Engranaje helicoidal SEW SA47 (E2, IP54) de serie
- Posición del motor: radio exterior en el extremo de descarga como estándar
- Nivel de ruido en funcionamiento: dBA a 1 m = 65 dBA o menos
- Cambio de correa en 20 minutos.
- Las correas se guían de forma precisa mediante rodamientos de rodillos instalados en el borde exterior.
- Profundidad total del marco = 250 mm
- Voladizo máximo del extremo del marco a la polea = 25 mm
- Polea de extremo cónico Diámetro mayor = 100 mm
- Estándar = 400 V, trifásico, 50 Hz (sin controles incluidos)
- Rango de velocidad máxima (medido en C/L) = 2,0 m/s
- Rango de temperatura ambiente: -15 °C a +55 °C
- Poleas de polipropileno de alta densidad con extremos cónicos
- Estructura robusta y rígida de acero dulce fabricado a medida.
| Radiador de cinturón exterior (milímetros) | Ancho efectivo de la correa (milímetros) | Radiador de correa interior (milímetros) | Radiación nominal C/L (milímetros) | A) = Ángulos subtendidos (grados) | Designación del modelo | Enlace a AutoCAD | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 45° | 90° | 180° | ||||||
| 700 | 300 | 400 | 550 | incógnita | TR100/700/300/(A) |  | ||
| 700 | 400 | 300 | 500 | incógnita | TR100/700/400/(A) | | ||
| 750 | 300 | 450 | 600 | incógnita | TR100/750/300/(A) | | ||
| 800 | 400 | 400 | 600 | incógnita | TR100/800/400/(A) | | ||
| 800 | 500 | 300 | 550 | incógnita | TR100/800/500/(A) | | ||
| 1000 | 300 | 700 | 850 | incógnita | TR100/1000/300/(A) | | ||
| 1000 | 400 | 600 | 800 | incógnita | incógnita | TR100/1000/400/(A) | | |
| 1000 | 500 | 500 | 750 | incógnita | TR100/1000/500/(A) | | ||
| 1000 | 600 | 400 | 700 | incógnita | TR100/1000/600/(A) | | ||
| 1100 | 500 | 600 | 850 | incógnita | incógnita | incógnita | TR100/1100/500/(A) | |
| 1100 | 600 | 500 | 800 | incógnita | incógnita | TR100/1100/600/(A) | | |
| 1200 | 500 | 700 | 950 | incógnita | incógnita | TR100/1200/500/(A) | | |
| 1200 | 600 | 600 | 900 | incógnita | incógnita | incógnita | TR100/1200/600/(A) | |
| 1300 | 500 | 800 | 1050 | incógnita | incógnita | TR100/1300/500/(A) | | |
| 1300 | 600 | 700 | 1000 | incógnita | incógnita | TR100/1300/600/(A) | | |
| 1300 | 700 | 600 | 950 | incógnita | incógnita | incógnita | TR100/1300/700/(A) | |
| 1430 | 500 | 930 | 1180 | incógnita | incógnita | TR100/1430/500/(A) | | |
| 1430 | 600 | 830 | 1130 | incógnita | incógnita | TR100/1430/600/(A) | | |
| 1430 | 700 | 730 | 1080 | incógnita | incógnita | TR100/1430/700/(A) | | |
| 1430 | 800 | 630 | 1030 | incógnita | incógnita | incógnita | TR100/1430/800/(A) | |
| 1500 | 500 | 1000 | 1250 | incógnita | incógnita | TR100/1500/500/(A) | | |
| 1500 | 600 | 900 | 1200 | incógnita | incógnita | TR100/1500/600/(A) | | |
| 1500 | 700 | 800 | 1150 | incógnita | incógnita | TR100/1500/700/(A) | | |
| 1500 | 800 | 700 | 1100 | incógnita | incógnita | TR100/1500/800/(A) | | |
| 1600 | 600 | 1000 | 1300 | incógnita | incógnita | TR100/1600/600/(A) | | |
| 1600 | 700 | 900 | 1250 | incógnita | incógnita | TR100/1600/700/(A) | | |
| 1600 | 800 | 800 | 1200 | incógnita | incógnita | incógnita | TR100/1600/800/(A) | |
Referencia del modelo: TS-TR100
- Carga máxima = 75 kg/m medida a lo largo de C/L
- Desde la parte superior del cinturón hasta la parte inferior del marco = 215 mm
- Vida útil mínima del cojinete de la polea L10 = 50.000
- GMU: Engranaje helicoidal SEW SA47 (E2, IP54) de serie
- Posición del motor: radio exterior en el extremo de descarga como estándar
- Nivel de ruido en funcionamiento: dBA a 1 m = 65 dBA o menos
- Cambio de correa en 20 minutos.
- Las correas se guían de forma precisa mediante rodamientos de rodillos instalados en el borde exterior.
- Profundidad total del marco = 250 mm
- Voladizo máximo del extremo del marco a la polea = 25 mm
- Polea de extremo cónico Diámetro mayor = 100 mm
- Estándar = 400 V, trifásico, 50 Hz (sin controles incluidos)
- Rango de velocidad máxima (medida en C/L) = 2,5 m/s
- Poleas de polipropileno de alta densidad con extremos cónicos
- Estructura robusta y rígida de acero dulce fabricado a medida.
| Radiador de cinturón exterior (milímetros) | Ancho efectivo de la correa (milímetros) | Radiador de correa interior (milímetros) | Radiación nominal C/L (milímetros) | A) = Ángulos subtendidos (grados) | Designación del modelo | Enlace a AutoCAD | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30° | 45° | 60° | 90° | 180° | ||||||
| 1700 | 900 | 800 | 1250 | incógnita | incógnita | TS-TR100/1700/900/(A) | | |||
| 1800 | 900 | 900 | 1350 | incógnita | incógnita | TS-TR100/1800/900/(A) | | |||
| 1900 | 900 | 1000 | 1450 | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita | TS-TR100/1900/900/(A) | |
| 2000 | 900 | 1100 | 1550 | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita | TS-TR100/2000/900/(A) | |
Referencia del modelo: TS-TR150
(Diseñado específicamente para su integración en sistemas de manejo de equipaje de aeropuertos de baja a media capacidad).
- Carga máxima = 90 kg/m medida a lo largo de C/L
- Desde la parte superior del cinturón hasta la parte inferior del marco = 270 mm
- Vida útil mínima del cojinete de la polea L10 = 50.000
- GMU: Engranaje helicoidal SEW SA47 (E2, IP54) de serie
- Posición del motor: radio exterior en el extremo de descarga como estándar
- Nivel de ruido en funcionamiento: dBA a 1 m = 65 dBA o menos
- Cambio de correa en 20 minutos.
- Las correas se guían de forma precisa mediante rodamientos de rodillos instalados en el borde exterior.
- Profundidad total del marco = 320 mm
- Voladizo máximo del extremo del marco a la polea = 25 mm
- Polea de extremo cónico Diámetro mayor = 150 mm
- Estándar = 400 V, trifásico, 50 Hz (sin controles incluidos)
- Rango de velocidad máxima (medida en C/L) = 2,5 m/s
- Rango de temperatura ambiente: -15 °C a +55 °C
- Poleas de polipropileno de alta densidad con extremos cónicos
- Estructura robusta y rígida de acero dulce fabricado a medida.
| Radiador de cinturón exterior (milímetros) | Ancho efectivo de la correa (milímetros) | Radiador de correa interior (milímetros) | Radiación nominal C/L (milímetros) | A) = Ángulos subtendidos (grados) | Designación del modelo | Enlace a AutoCAD | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30° | 45° | 60° | 90° | 180° | ||||||
| 1985 | 1030 | 955 | 1470 | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita | TS-TR150/1985/1030/(A) | |
| 2065 | 1030 | 1035 | 1550 | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita | TS-TR150/2065/1030/(A) | |
| 2215 | 1030 | 1185 | 1700 | incógnita | TS-TR150/2215/1030/(A) | | ||||
| 2100 | 1100 | 1000 | 1550 | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita | TS-TR150/2100/1100/(A) | | |
Referencia del modelo: TR150
- El bastidor de liberación rápida permite cambiar la correa en 12 minutos.
- Profundidad total del marco = 320 mm
- Voladizo máximo del extremo del marco a la polea = 25 mm
- Polea de extremo cónico Diámetro mayor = 150 mm
- GMU: Engranaje helicoidal SEW SA47 (E2, IP54) de serie
- Estándar = 400 V, trifásico, 50 Hz (sin controles incluidos)
- Nivel de ruido en funcionamiento: dBA a 1 m = 65 dBA o menos
- Las correas se guían de forma precisa mediante rodamientos de rodillos instalados en el borde exterior.
- Carga máxima = 110 kg/m medida a lo largo de C/L
- Desde la parte superior del cinturón hasta la parte inferior del marco = 270 mm
- Vida útil mínima del cojinete de la polea L10 = 50.000
- Rango de velocidad máxima (medida en C/L) = 2,5 m/s
- Los variadores PMM se pueden instalar como opción.
- Posición del motor: radiador exterior en el extremo de descarga como estándar
- Rango de temperatura ambiente: -15 °C a +55 °C
- Poleas de polipropileno de alta densidad con extremos cónicos
| Radiador de cinturón exterior (milímetros) | Ancho efectivo de la correa (milímetros) | Radiador de correa interior (milímetros) | Radiación nominal C/L (milímetros) | A) = Ángulos subtendidos (grados) | Designación del modelo | Enlace a AutoCAD | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30° | 45° | 60° | 90° | 180° | ||||||
| 1600 | 800 | 800 | 1200 | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita | TR150/1600/800/(A) | |
| 1715 | 1030 | 685 | 1200 | incógnita | incógnita | TR150/1715/1030/(A | | |||
| 1765 | 1030 | 735 | 1250 | incógnita | incógnita | TR150/1765/1030/(A)) | | |||
| 1815 | 1030 | 785 | 1300 | incógnita | incógnita | incógnita | TR150/1815/1030/(A) | | ||
| 1885 | 1030 | 855 | 1370 | incógnita | incógnita | incógnita | TR150/1885/1030/(A) | | ||
| 1915 | 1030 | 885 | 1400 | incógnita | incógnita | incógnita | TR150/1915/1030/(A)* | | ||
| 1985 | 1030 | 955 | 1470 | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita | TR150/1985/1030/(A)* | |
| 2015 | 1030 | 985 | 1500 | incógnita | incógnita | incógnita | TR150/2015/1030/(A) | | ||
| 2065 | 1030 | 1035 | 1550 | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita | TR150/2065/1030/(A)* | |
| 2115 | 1030 | 1085 | 1600 | incógnita | incógnita | incógnita | TR150/2115/1030/(A) | | ||
| 2185 | 1230 | 955 | 1570 | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita | TR150/2185/1230/(A)** | |
| 2215 | 1030 | 1185 | 1700 | incógnita | TR150/2215/1030/(A)* | | ||||
| 2265 | 1230 | 1035 | 1650 | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita | TR150/2265/1230/(A)** | |
| 2315 | 1030 | 1285 | 1800 | incógnita | incógnita | TR150/2315/1030/(A) | | |||
| 2515 | 1230 | 1285 | 1900 | incógnita | incógnita | TR150/2515/1230/(A) | | |||
| 2865 | 1030 | 1835 | 2350 | incógnita | incógnita | TR150/2865/1030/(A) | | |||
| 3495 | 1030 | 2465 | 2980 | 15° | 15° | 15° | 15° | 15° | TR150/3495/1030/(A)* | |
*Indica modelos aptos para su integración en sistemas de manejo de equipaje de aeropuertos.
**Indica modelos adecuados para líneas de sistemas de manejo de equipaje de aeropuerto de dimensiones especiales.
Nota: Además de las medidas estándar mencionadas, las curvas para correas TR150 se pueden fabricar bajo pedido especial con un radio exterior de hasta 3500 mm y un ancho máximo de correa de 1500 mm. Póngase en contacto con un representante de GRAMAC QUARTZ para comentar sus necesidades.
Referencia del modelo: Espirales TR150
Los siguientes modelos se pueden fabricar como curvas de cinta en espiral con un cambio de elevación de 90° desde 200 mm, aumentando en incrementos de 50 mm hasta un máximo de 500 mm (proporcional para diferentes ángulos).
- El bastidor de liberación rápida permite cambiar la correa en 15 minutos.
- Voladizo máximo del extremo del marco a la polea = 25 mm
- Polea de extremo cónico Diámetro mayor = 150 mm
- GMU: Engranaje helicoidal SEW SA47 (E2, IP54) con freno, de serie.
- Estándar = 400 V, trifásico, 50 Hz (sin controles incluidos)
- Nivel de ruido en funcionamiento: dBA a 1 m = 65 dBA o menos
- Las correas se guían de forma precisa mediante rodamientos de rodillos instalados en el borde exterior.
- Carga máxima = 110 kg/m medida a lo largo de C/L
- Vida útil mínima del cojinete de la polea L10 = 50.000
- Rango de velocidad máxima (medida en C/L) = 2,5 m/s
- Los variadores PMM se pueden instalar como opción.
- Posición del motor: radiador exterior en el extremo de descarga como estándar
- Rango de temperatura ambiente: -15 °C a +55 °C
- Poleas de polipropileno de alta densidad con extremos cónicos
| Radiador de cinturón exterior (milímetros) | Ancho efectivo de la correa (milímetros) | Radiador de correa interior (milímetros) | Radiación nominal C/L (milímetros) | A) = Ángulos subtendidos (grados) | Designación del modelo | Enlace a AutoCAD | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30° | 45° | 60° | 90° | 180° | ||||||
| 1915 | 1030 | 885 | 1400 | incógnita | incógnita | incógnita | TR150/1915/1030/(A)SP | | ||
| 1985 | 1030 | 955 | 1470 | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita | TR150/1985/1030/(A)SP | | |
| 2065 | 1030 | 1035 | 1550 | incógnita | incógnita | incógnita | incógnita | TR150/2065/1030/(A)SP | | |
| 2185 | 1230 | 955 | 1570 | incógnita | incógnita | TR150/2185/1030/(A)SP | | |||
| 2215 | 1030 | 1185 | 1700 | incógnita | TR150/2215/1030/(A)SP | | ||||
| 2215 | 1230 | 1035 | 1650 | incógnita | incógnita | TR150/2265/1230/(A)SP | | |||
| 2315 | 1030 | 1285 | 1800 | incógnita | incógnita | TR150/2315/1030/(A)SP | | |||
NÓTESE BIEN:
i) Además del ángulo y el cambio de elevación, se debe especificar la dirección de ascenso o descenso de una curva en espiral.
ii) Las curvas en espiral se suministran de serie con un motor con freno y una correa frontal de alta adherencia.
Referencia del modelo: TR200
- Carga máxima = 200 kg/m medida a lo largo de C/L
- Desde la parte superior del cinturón hasta la parte inferior del marco = 315 mm
- Vida útil mínima del cojinete de la polea L10 = 50.000
- GMU: Engranaje helicoidal SEW SA47 (E2, IP54) de serie
- Posición del motor: radio exterior en el extremo de descarga como estándar
- Nivel de ruido en funcionamiento: dBA a 1 m = 65 dBA o menos
- Cambio de correa en 20 minutos.
- Las correas se guían de forma precisa mediante rodamientos de rodillos instalados en el borde exterior.
- Profundidad total del marco = 370 mm
- Voladizo máximo del extremo del marco a la polea = 25 mm
- Polea de extremo cónico Diámetro mayor = 200 mm
- Estándar = 400 V, trifásico, 50 Hz (sin controles incluidos)
- Rango de velocidad máxima (medida en C/L) = 2,5 m/s
- Rango de temperatura ambiente: -15 °C a +55 °C
- Poleas de polipropileno de alta densidad con extremos cónicos
- Estructura robusta y rígida de acero dulce fabricado a medida.
| Radiador de cinturón exterior (milímetros) | Ancho efectivo de la correa (milímetros) | Radiador de correa interior (milímetros) | Radiación nominal C/L (milímetros) | A) = Ángulos subtendidos (grados) | Designación del modelo | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30° | 90° | 180° | |||||
| 1300 | 600 | 700 | 1000 | incógnita | incógnita | TR200/1300/600/(A) | |
| 1500 | 400 | 1100 | 1300 | incógnita | incógnita | TR200/1500/400/(A) | |
| 1500 | 600 | 900 | 1200 | incógnita | incógnita | TR200/1500/600/(A) | |
| 1800 | 600 | 1200 | 1500 | incógnita | incógnita | incógnita | TR200/1800/600/(A) |
| 2100 | 600 | 1500 | 1800 | incógnita | incógnita | incógnita | TR200/2100/600/(A) |
| 2100 | 800 | 1300 | 1700 | incógnita | incógnita | incógnita | TR200/2100/800/(A) |
| 2500 | 600 | 1900 | 2200 | incógnita | incógnita | incógnita | TR200/2500/600/(A) |
| 2500 | 800 | 1700 | 2100 | incógnita | incógnita | incógnita | TR200/2500/800/(A) |
NÓTESE BIEN:
Además de las medidas estándar mencionadas, las cintas TR200 curvas se pueden fabricar bajo pedido especial con un radio exterior de hasta 3000 mm y un ancho máximo de 1500 mm. Póngase en contacto con un representante de GRAMAC QUARTZ para comentar sus necesidades.